一二線城市市場趨于飽和，三四線城市悄然成為各家必爭之地，汽車金融行業(yè)也不例外。隨著城鎮(zhèn)化日益普及、汽車市場渠道不斷下沉，2017年成立至今不足兩年便已在汽車行業(yè)擁有一席之地的妙優(yōu)車購車平臺，也將目光對準了小鎮(zhèn)青年。“小鎮(zhèn)青年正處于18—30歲這個年齡段，而且大部分在事業(yè)起步或上升期，可能更需要一個穩(wěn)定的狀態(tài)去打拼、在社會上站穩(wěn)腳跟，也需要在忙碌的生活中為自己創(chuàng)造一個更美好便利的生活。擁有一臺自己的車，能幫助他們解決很大問題。”妙優(yōu)車副總裁林梅梅說，“當前的90后已經逐漸成為國內汽車市場的消費主力軍，其中以三四五線城市的中端汽車消費市場的成長最為迅速，這離不開小鎮(zhèn)青年購買群體。”

妙優(yōu)車副總裁林梅梅

《2018中國小鎮(zhèn)青年發(fā)展現狀白皮書》顯示，調查數據表明，月收入水平在5000-10000元之間的小鎮(zhèn)青年約占45.4%；月收入5000元以下現居在小鎮(zhèn)的人群占比更大。這樣的收入在國民總體收入水平中只能算中等，甚至偏下。

小鎮(zhèn)青年賺得不多但是很敢花，近一半收入都投在吃喝兩項上，游玩、購物等方面也占了很大比例，由此可見對生活品質的高追求也是其鮮明特征。在可承受的范圍內，總體上有八成小鎮(zhèn)青年會考慮花今天的錢、做明天的事。其中，信用卡消費和互聯網信用消費是他們最常見的提前消費行為。從某種意義上來講，超前消費已經是這一代年輕人習以為常的觀念。

林梅梅表示：“妙優(yōu)車平臺在汽車新零售理念影響下，采用一成首付、24—48個月靈活分期的新型購車模式，更符合經濟水平不高、市場不夠廣闊的三四線城市人群需求。推動汽車市場渠道下沉，為無數小鎮(zhèn)青年實現購車夢帶來可能。”

的確， 妙優(yōu)車“以租代購”模式完美契合小鎮(zhèn)青年收支水平和消費心理，花較少的錢，擁有自己的愛車，為舒適提前買單，讓幸福早日降臨。事實上，致力于實現億萬國人的有車夢想，也正是妙優(yōu)車品牌的企業(yè)使命。