自公布寶沃股權收購后，如今又有了新的實際進展。近日官方發(fā)布聲明，原麥格納亞洲區(qū)總裁Bruno Lambert(布魯諾•蘭伯特)正式擔任寶沃汽車全球總裁，原任者楊嵩則調任福田集團副總裁。新的人事變動后，寶沃汽車的發(fā)展也將迎來新的局面。

布魯諾擁有近20年汽車從業(yè)經(jīng)驗，曾任麥格納斯太爾(Magna Steyr)亞洲區(qū)總裁。任職期間曾為中國、印度和日本等7大區(qū)域主要OEM客戶提供咨詢、整車開發(fā)和本地化服務。布魯諾還領導并參與了寶馬、雷諾、PSA等諸多品牌的整車開發(fā)及項目管理工作，其在智能汽車研發(fā)、無人駕駛研究等領域也具有豐富的經(jīng)驗和高度的戰(zhàn)略前瞻性。

布魯諾畢業(yè)于法國著名工程大學“南特中央理工學院”，并在巴黎索邦大學獲得工商管理碩士，是麻省理工大學創(chuàng)建的“國際組織學習協(xié)會”的成員之一。

麥格納是全球最大的汽車零部件制造商之一，也是全球最多元化的汽車零配件供應商及未來出行科技解決方案提供商，公司在27個國家設有340家制造工廠，為世界500強企業(yè)。

在此之前，寶能、恒大、復星都成為接盤寶沃股權的“緋聞對象”，而最終確定神州優(yōu)車與寶沃汽車締結全面戰(zhàn)略合作關系

此前，恒大、寶能等承接寶沃股權的緋聞不斷，如今最終獲勝方神州優(yōu)車，已確定為寶沃汽車新股東，作為國內最大的單一汽車采購商，神州優(yōu)車的加入將在營銷上助寶沃一臂之力，形成優(yōu)勢互補，給我們留下很大的想象空間。

寶沃汽車介紹

寶沃汽車成立于2015年，分別在中國、德國、俄羅斯、印度、巴西、墨西哥等國家正式運營。目前，公司下設8大核心機構，員工總數(shù)近5500人，其中包括來自全球12個國家，16個汽車品牌的全球頂級工程師人才2300多名。寶沃汽車具備整車、發(fā)動機、新能源的自主正向開發(fā)能力，同時擁有8車型柔性生產(chǎn)的整車智能制造工廠和發(fā)動機廠，以及傳統(tǒng)能源和新能源整車雙生產(chǎn)資質。

智能驅動 以創(chuàng)新引領未來

通過匯聚全球一流人才，寶沃汽車現(xiàn)已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發(fā)中心，并打造出專屬的“寶沃三劍客”全球優(yōu)秀工程師及運營團隊。人才濟濟的三大中心各有分工又相互合作，成為一個有機連動的整體協(xié)同運作。

同時，擁有雙生產(chǎn)資質的寶沃汽車堅持雙能源車型共同生產(chǎn)，產(chǎn)品譜系分為燃油車BX系列與新能源BXi系列。目前，寶沃汽車旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。在2018和2019年，寶沃汽車將重點投放BX3車型，并同時全面進行新能源車型的開發(fā)，在新能源車型BXi7的基礎上逐步投放新能源車型BXi5。未來，寶沃汽車將繼續(xù)沉淀和發(fā)揚嚴謹、突破和創(chuàng)新的工程師精神，秉持“Courage Driven by Trust (CDT)寶沃安全感”品牌核心價值，不斷為消費者打造更高品質、更富情感的汽車產(chǎn)品。