奇瑞瑞虎5自上市以來(lái)，憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的定價(jià)，在眾多緊湊SUV中相當(dāng)有人氣。2016年，瑞虎5推出1.5T+CVT動(dòng)力車(chē)型。這款車(chē)在易車(chē)網(wǎng)上熱度很高，消費(fèi)者口碑也普遍良好。對(duì)于車(chē)主來(lái)講，這款車(chē)使用起來(lái)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)值得注意？而持幣觀(guān)望的消費(fèi)者，對(duì)這個(gè)價(jià)位自主品牌車(chē)型的質(zhì)量和耐用度有疑問(wèn)？我們這次的測(cè)試將圍繞這些問(wèn)題展開(kāi)。

測(cè)試車(chē)型為瑞虎5 2017款1.5T CVT舒適型，指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)元。我們找來(lái)的這輛車(chē)上牌時(shí)間是2016年，累計(jì)里程超過(guò)5萬(wàn)公里。應(yīng)該說(shuō)是“重度”消耗了。所以消費(fèi)者質(zhì)疑車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，正好可以作為驗(yàn)證。另外，我們整理易車(chē)網(wǎng)友的口碑。總結(jié)出這款車(chē)使用的優(yōu)點(diǎn)為座椅舒適、空間等，不足的地方有噪音大、懸掛硬、方向盤(pán)重等。看看這輛瑞虎5的測(cè)試結(jié)果是否如此。

后期費(fèi)用

定位經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)，后續(xù)花銷(xiāo)不能不關(guān)注。瑞虎5主要集中在保養(yǎng)和加油兩方面。保養(yǎng)價(jià)格不貴，小保養(yǎng)每5000公里一次。材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)都比較低，比如4升裝機(jī)油價(jià)格175元。15000公里更換機(jī)油、機(jī)濾、汽油和空氣濾清器，工時(shí)費(fèi)總共70元。4萬(wàn)公里需要更換變速箱油，7.5萬(wàn)公里之內(nèi)不用更換轉(zhuǎn)向助力油。五年算下來(lái)保養(yǎng)不到5000元，還是可以接受的。

油耗方面，1.5T+CVT車(chē)型不算省油。特別是實(shí)測(cè)擁堵路況下，平均油耗達(dá)到10.5升每百公里。綜合油耗9.1升每百公里。動(dòng)力和車(chē)重的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高都是主要原因。

做工及舒適性

網(wǎng)友普遍反映瑞虎5的噪音偏大。實(shí)際上，這款車(chē)在中低速行駛中的表現(xiàn)還是可以的。實(shí)測(cè)成績(jī)與途觀(guān)、CR-V這些合資車(chē)型差別不大。主要問(wèn)題是高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和抖動(dòng)雜音，車(chē)身風(fēng)噪和胎噪問(wèn)題比較明顯。再加上這臺(tái)車(chē)的磨損狀況，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤(pán)已經(jīng)出現(xiàn)了異響。

空間夠用

瑞虎5的空間表現(xiàn)基本可以總結(jié)為乘坐夠用，儲(chǔ)物充裕。乘坐時(shí)，后排腿部空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)很豐富。行李廂擴(kuò)展后裝載能力不俗，但常規(guī)容積較小。網(wǎng)友給出的“夠用”評(píng)價(jià)是十分貼切的。

懸掛硬 方向盤(pán)重

瑞虎5這款車(chē)的車(chē)身和底盤(pán)離地都比較高，懸掛和避震行程較長(zhǎng)。不過(guò)整體的濾振效果不夠理想，底盤(pán)整體的細(xì)碎振動(dòng)較多，轉(zhuǎn)彎中車(chē)身側(cè)傾現(xiàn)象也比較嚴(yán)重。乘坐中對(duì)舒適性有一定影響。優(yōu)勢(shì)是即便沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，輕度非鋪裝路面的通過(guò)性還是不錯(cuò)的。

方向盤(pán)力度偏重，轉(zhuǎn)向手感也不夠靈活，車(chē)頭指向比較模糊。以一款家用車(chē)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)來(lái)衡量，瑞虎5離“駕駛舒適”和“開(kāi)起來(lái)輕松”還有一段距離。

制動(dòng)成績(jī)有驚喜

一臺(tái)車(chē)的制動(dòng)表現(xiàn)絕對(duì)要比加速更值得關(guān)注，這部分性能直接影響到我們?nèi)粘ｑ{駛中的安全。所以，針對(duì)制動(dòng)的測(cè)試十分有必要。我們也將制動(dòng)性能這部分成績(jī)計(jì)算到“車(chē)輛安全”得分中。制動(dòng)距離越短、剎車(chē)表現(xiàn)越穩(wěn)定可靠，就能給用戶(hù)在上路時(shí)增添一份保障。

對(duì)于這輛瑞虎5來(lái)說(shuō)，制動(dòng)測(cè)試是比較苛刻的。畢竟不到兩年跑了5萬(wàn)多公里，剎車(chē)片和輪胎都有一定磨損。不過(guò)，實(shí)際測(cè)試結(jié)果挺讓人意外。空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下，這輛車(chē)的制動(dòng)成績(jī)都不錯(cuò)。甚至剎車(chē)的熱衰減現(xiàn)象都不明顯。結(jié)合車(chē)況來(lái)看，瑞虎5在剎車(chē)這部分是能讓消費(fèi)者放心的。

總結(jié)：瑞虎5在超級(jí)評(píng)測(cè)的總得分為364分（不含空氣質(zhì)量檢測(cè)）該車(chē)的表現(xiàn)也和網(wǎng)友反映的觀(guān)點(diǎn)基本吻合。雖然噪音偏大、懸掛硬這些問(wèn)題確實(shí)存在。但優(yōu)點(diǎn)相對(duì)更明顯，比如后續(xù)花銷(xiāo)少，這完全符合瑞虎5的經(jīng)濟(jì)型定位。空間表現(xiàn)能滿(mǎn)足一般家用需求。更重要的是，這款車(chē)在“重度”使用后，還能保持一個(gè)良好的車(chē)況。并沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，說(shuō)明車(chē)輛的耐用度還是比較出色的。