于廣州車展上全球首秀的全新一代2008分為燃油版和電動版，其中e2008是標致品牌歷史上推出的首款純電動SUV。另外，這次也是標致品牌歷史上首次選擇歐洲以外的地區(qū)進行全新車型的首秀，也足以證明標致對該車型和中國市場的重視。獲得這樣重視的車型自然有其獨特之處。

全新一代2008承載最新標致家族全球化設(shè)計語言，整體風格上增強了力量感，代表性的犀利獅吼式前臉與鋒芒獅爪LED大燈豐富了辨識度，獅身雕塑立體身線與18英寸鋁合金輪轂增強了全車的雕刻感和動感，宛如一只目光灼灼的雄獅蓄勢待發(fā)。e2008在尾部增加了特殊標識以彰顯電動車型身份，另外還有電光藍的獅標加以區(qū)分。

在設(shè)計方面，從來都處于審美前列的標致從不讓人失望。在全新一代2008的內(nèi)飾上，精巧而富有品質(zhì)的設(shè)計風格也有所體現(xiàn)。全新一代2008搭載了獨創(chuàng)的3Di-cockpit唯我座艙，憑借科技的力量帶來沉浸式的體驗。標致首創(chuàng)的3D懸浮式儀表盤能夠?qū)⑿畔⑦M行實時投影，并且根據(jù)重要程度調(diào)整信息顯示與眼睛之間的距離，增強了易讀性與安全性，駕駛員可以直接看到當下最重要的信息從而及時做出反應，縮短反應時間。沉浸式座艙內(nèi)的賽車式方向盤、鋼琴式按鍵其他設(shè)備也是科技感與實用性并重，符合整體氛圍和品質(zhì)。精巧而人性化的空間，讓人更放松享受駕駛的樂趣。

十分值得一提的是，全新一代2008的燃油版和電動版出自行業(yè)內(nèi)首個油電共生平臺——CMP平臺，該平臺可兼容燃油和電動動力單元。這對純電動產(chǎn)品意義重大，意味著電動版車型并非根據(jù)燃油版車型進行調(diào)整，電機、電池及電控系統(tǒng)的布局都能得到最佳優(yōu)化，規(guī)避了電動車因電池等布局的不同造成車內(nèi)空間狹窄等問題。因此，由CMP平臺生產(chǎn)的全新一代2008燃油版與電動版擁有同樣的品質(zhì)、駕乘空間及駕駛樂趣。全新一代2008的燃油版和電動版都擁有同樣的行李廂空間，在2612mm軸距的保證下，可以享受寬敞的乘坐空間和儲物空間。未來，東風標致所有在售車型均將提供燃油、新能源動力（包括純電動）版本。在技術(shù)平臺的加持下，東風標致“Move to Electric”電動化目標的前景也更為具體。

在新能源汽車市場如火如荼的競爭中，東風標致具有鮮明的后發(fā)優(yōu)勢。憑借標致品牌技術(shù)上的背書，東風標致?lián)碛蓄I(lǐng)先的設(shè)計和科技配置，足以帶來更豐富的體驗和樂趣。全新一代2008作為東風標致新能源戰(zhàn)略全面啟動的代表，是強化新能源產(chǎn)品線的重要一步。同時，全新一代2008兼具駕駛樂趣和舒適性，更憑借潮酷的態(tài)度獲得了眾多年輕人的歡迎，在市場上也具有強大的競爭力，值得期待。