飛馳青春,要配顆強勁的心

飛人博爾特,飛人劉翔,飛人總是和速度不可分割,好車也總是喜歡和速度較量。前者是因為天生有一顆澎湃的心,后者因為需要有一顆澎湃的“芯”。唯有這樣才能把握年輕的脈動,才能駕馭年輕的不羈。難怪能讓年輕人喜愛的汽車,注定要有一臺強勁的發(fā)動機!

作為中國五大汽車集團之一,北汽集團也有著悠久的歷史。10年前,北汽集團收購了瑞典薩博的知識產(chǎn)權(quán),其中就包含了動力總成部分,開創(chuàng)了北京汽車的1.0時代。經(jīng)過十年的積累,當燃油車排放法規(guī)日益嚴苛,發(fā)動機排量縮小逐漸成為大勢。北京汽車工程團隊也開發(fā)出一系列排量更小的發(fā)動機,結(jié)合世界級的渦輪增壓技術(shù),研發(fā)出低轉(zhuǎn)高扭,節(jié)能環(huán)保的全鋁1.5T渦輪增壓發(fā)動機。

所以北京汽車在智達X3研發(fā)之初,就把代號A151R1的1.5T渦輪增壓發(fā)動機選定為新車的心臟,擁有最大功率110KW,峰值扭矩210N•m的強勁動力輸出,同時做到更低的油耗,百公里油耗僅為7.2L實現(xiàn)對同級車型“雙殺”優(yōu)勢。

小巧強悍,頭文字T正流行

該款1.5T渦輪增壓發(fā)動機,擁有歧管噴射、可變氣門正時、小慣量渦輪和鋁制缸體等技術(shù),尤其發(fā)動機的氣門室蓋,還采用了合成塑料材質(zhì),相比于鋁制材料,輕量化效果更加明顯。而小慣量渦輪結(jié)合發(fā)動機本身特性,可以使1.5升排量的發(fā)動機在2000rpm時釋放出210N•m的最大扭矩,并持續(xù)到4500rpm,非常適合在城市路況下的日常駕駛。

并且這款1.5T發(fā)動機還滿足嚴苛的國六排放標準。從數(shù)據(jù)上看,國六排放標準對汽車尾氣中一氧化碳、NMHC非甲烷烴、氮氧化物、細顆粒物以及顆粒物等廢棄物含量要求明顯嚴于歐VI,與全球最嚴的美國Tier3排放標準比都不遑多讓。所以從綜合表現(xiàn)來看,這臺1.5T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性、環(huán)保水平已經(jīng)在同級車型位居領(lǐng)先。

除了強悍的發(fā)動機,一套好的動力組合,還需要一臺配合默契的變速箱。為此智達X3選擇了超線性高效能比利時Punch CVT變速箱。相比普通AT自動變速箱,CVT變速箱的特點是可以在保證動力輸出的同時,把平順性也做到極致。而且這臺Punch CVT變速箱還使用了博世28 mm壓力鋼帶,可將油泵和變速機構(gòu)的損耗降到最低,在兼顧舒適性和駕馭感的同時,也減少了日后保養(yǎng)費用的支出。

作為目前國六排放標準下,A0級SUV市場唯一全系搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型,北京汽車智達X3借助這款1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機,不僅在SUV細分市場成功實現(xiàn)突破,更為喜愛運動,追逐急速的年輕人提供了全新選擇,成為市場中不可錯過的車型之一。