兒童座椅現(xiàn)狀
在過去的40多年，隨著兒童安全不斷受到重視，不同種類的汽車兒童安全座椅被開發(fā)出來，以此保護(hù)不同身高和年齡的兒童乘客。即便如此，兒童交通事故死亡率依舊居高不下，據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，我國兒童交通事故死亡率是歐洲的2.5倍，其中很大一部分的原因就是缺少必要的安全保護(hù)措施，也就是未安裝兒童安全座椅。據(jù)調(diào)查，發(fā)生車禍時(shí)，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的兒童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，在中國，有12歲以下兒童乘坐的車輛中，僅有24%的車輛安裝了兒童安全座椅，與歐美近90%的普及率相去甚遠(yuǎn)。
那么，為什么家長不愿使用兒童安全座椅？體積大、安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力、占用儲(chǔ)物空間是主要原因。但好消息是，為了解決獨(dú)立式兒童安全座椅搬運(yùn)困難、安裝不便等問題，部分車企推出了一體式兒童安全座椅。比如，榮威RX3洞察用戶需求，為家長們打造了全球首創(chuàng)“獅王寶座”一體式兒童安全座椅，該座椅不僅具有隱藏式收納的特點(diǎn)，只需簡(jiǎn)單四步操作即可完成安裝，而且安全性也值得信賴。
榮威RX3一體式兒童安全座椅 直面“史上最嚴(yán)”CRS碰撞試驗(yàn)與螺旋翻滾試驗(yàn)
CRS碰撞試驗(yàn)：
兒童約束系統(tǒng)（CRS）產(chǎn)品評(píng)價(jià)是一種國際上通用的判斷兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品安全性能好壞的方法。為提高兒童出行安全意識(shí)，降低和預(yù)防兒童道路交通傷害，中國汽車技術(shù)研究中心于2014年正式提出并實(shí)施了《兒童約束系統(tǒng)（CRS）產(chǎn)品評(píng)價(jià)規(guī)則》。該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、試驗(yàn)規(guī)范、權(quán)威公正，受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注，是兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品安全研發(fā)的導(dǎo)向標(biāo)。經(jīng)過5年的實(shí)施，今年8月，CRS規(guī)則迎來了全新改版，堪稱“史上最嚴(yán)的CRS規(guī)則”。
此次榮威RX3一體式兒童安全座椅參照《兒童約束系統(tǒng)（CRS）評(píng)價(jià)規(guī)則》要求，使用Q假人進(jìn)行測(cè)試，其學(xué)童組碰撞安全性表現(xiàn)優(yōu)異，得到26.73分。截至目前，CRS碰撞試驗(yàn)正式評(píng)價(jià)覆蓋學(xué)童組（3-12歲）的產(chǎn)品共106款，榮威RX3一體式兒童安全座椅碰撞安全整體水平相當(dāng)于106款產(chǎn)品中前10水平。在動(dòng)態(tài)CRS評(píng)估中，榮威RX3一體式兒童安全座椅從座椅的完整性、兒童的頭部加速度、胸部加速度、兒童下潛和安全約束性（溜肩）等方面，提供全面的安全防護(hù)。
螺旋翻滾試驗(yàn)：
車輛在行駛過程中，由于失控導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)翻的情況屢見不鮮，而兒童由于身體較小，如果約束系統(tǒng)不能提供足夠的束縛，容易造成兒童與車輛其它部件發(fā)生碰撞甚至被甩出車外，導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。螺旋翻滾試驗(yàn)就是模擬車輛側(cè)翻事故，榮威RX3在該試驗(yàn)中表現(xiàn)同樣優(yōu)異。
榮威RX3試驗(yàn)車輛以50.5km/h的時(shí)速?zèng)_上傾斜角為16度的壁障，結(jié)果顯示，得益于高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，榮威RX3的A柱、B柱均沒有發(fā)生壓潰式的變形，四個(gè)車門均可正常打開，約束系統(tǒng)都完好運(yùn)作，前排假人在頭部和頸部的傷害值也表現(xiàn)良好。在車輛翻轉(zhuǎn)過程中，榮威RX3一體式兒童安全座椅將兒童假人牢牢束縛在座椅上，避免了二次傷害，帶來100%的呵護(hù)。
榮威RX3一體式兒童安全座椅同時(shí)滿足安全性、便捷性及舒適性
榮威RX3一體式兒童安全座椅符合國標(biāo)GB 27887-2011考核要求、兒童座椅3C認(rèn)證、整椅3C認(rèn)證、整車碰撞認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等全級(jí)別高標(biāo)準(zhǔn)考核要求。在設(shè)計(jì)前期，榮威工程師針對(duì)不同使用工況，對(duì)榮威RX3的一體式兒童安全座椅的II組五點(diǎn)式安全帶以及III組三點(diǎn)式安全帶，分別進(jìn)行了13輪的CAE仿真優(yōu)化，保障了安全帶的可靠性。
與此同時(shí)，為了讓兒童安全座椅操作更便利、收納更容易，榮威RX3采用一體式兒童安全座椅，該座椅具有隱藏式收納的特點(diǎn)，折疊后瞬間隱形，與正常后排無異，極大節(jié)省座艙空間，有效解決傳統(tǒng)安全座椅“占空間、難拆裝”等問題，從而讓更多家長愿意主動(dòng)使用，保證孩子乘車安全。
在舒適性方面，榮威RX3一體式兒童安全座椅的坐墊抬升，三點(diǎn)式安全帶位置能恰好牢固住孩子，不會(huì)勒到孩子脖子，增加舒適度的同時(shí)提高安全性，而且其還搭載了腳踏板，兒童的腳有地方放，長時(shí)間乘坐，腳部也不會(huì)感到難受，而別的獨(dú)立式兒童安全座椅會(huì)有卡腿的情況發(fā)生。此外，榮威RX3打造的“獅王寶座”，是全球首個(gè)綿密級(jí)一體式兒童安全座椅。
6月20日，榮威RX3“超爽系列”全新上市，提供1.6L和1.3T兩種動(dòng)力選擇，共9款車型，用戶現(xiàn)在購買可享受官降16000元、最低1成首付/超長36期0利率、互聯(lián)網(wǎng)車型十年免費(fèi)基礎(chǔ)流量等福利，實(shí)際支付價(jià)僅6.98萬元起，易購又易駕。同時(shí)，榮威RX3刷新小型SUV品價(jià)比極限，帶來了同級(jí)唯一全系升級(jí)I-MAX超大尺寸智能防夾全景天窗，成就超爽大天窗SUV；配備了全球首創(chuàng)“獅王寶座”一體式兒童安全座椅；滿足真國六排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里6L的同級(jí)最低油耗，省油超能力媲美轎車；還搭載了用戶喜愛的360度全景影像、全LED飛云大燈等卓越配置，為用戶帶來更高品質(zhì)、更省油環(huán)保的出行體驗(yàn)，入手榮威RX3的最佳時(shí)機(jī)就是現(xiàn)在。
