嘉際之所以能夠一舉奪得高端家用MPV銷(xiāo)量冠軍，正是因?yàn)榧闇?zhǔn)了MPV市場(chǎng)的空白區(qū)。GL8過(guò)于商務(wù)不適合家用，奧德賽價(jià)格偏高，在品質(zhì)感上也不盡如人意，而嘉際精準(zhǔn)定位在10-20萬(wàn)級(jí)精品高端家用MPV，填補(bǔ)了MPV市場(chǎng)的真空地帶，立足于高端家用MPV細(xì)分市場(chǎng)。
在動(dòng)力方面，嘉際是市場(chǎng)上首款覆蓋插混、輕混、傳統(tǒng)動(dòng)力的MPV，提供1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD自動(dòng)擋、1.5TD手動(dòng)擋共4種動(dòng)力總成。其中，中國(guó)首款插混MPV嘉際PHEV搭載1.5TD+7DCTH混動(dòng)系統(tǒng)，整車(chē)最大功率達(dá)190kW，最大扭矩達(dá)到385N·m，百公里綜合油耗僅1.6L，憑借超強(qiáng)的綜合實(shí)力和超低油耗成為名副其實(shí)的“家用MPV節(jié)油王”。
在智能駕駛和安全配置方面，嘉際作為全球首款搭載L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的MPV，重新定義了家用MPV的安全標(biāo)準(zhǔn)。其采用吉利“安全識(shí)別圈”技術(shù)理念，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、博世全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車(chē)側(cè)向輔助功能等多重越級(jí)配置。不僅如此，嘉際作為吉利在L2級(jí)智能駕駛布局中的重要一環(huán)，助力吉利實(shí)現(xiàn)L2級(jí)技術(shù)在轎車(chē)、SUV與MPV全品類(lèi)的全覆蓋。目前吉利量產(chǎn)車(chē)型L2配置率和市占率已達(dá)到第一。
在用戶最為看重的安全性能上，嘉際堪稱家用MPV標(biāo)桿。嘉際作為唯一一款同時(shí)獲得“C-NCAP五星評(píng)價(jià)”和“C-ECAP白金評(píng)價(jià)”雙料安全認(rèn)證的中國(guó)品牌MPV，在主動(dòng)安全和生態(tài)安全方面均超越了奧迪Q5L等豪華車(chē)型，堪稱是中國(guó)品牌汽車(chē)發(fā)展史上又一次突破性創(chuàng)舉，重新定義了家用MPV安全新標(biāo)準(zhǔn)，被成為“最安全MPV”也不足為過(guò)。
不論是從產(chǎn)品力還是銷(xiāo)量來(lái)看，嘉際無(wú)疑都是成功的。嘉際的到來(lái)，不僅讓中國(guó)品牌終于獲得了與合資競(jìng)品正面競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，同時(shí)也利于吉利爭(zhēng)奪合資市場(chǎng)。其實(shí)從嘉際的身上不難看出，吉利對(duì)于進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的決心與誠(chéng)意，嘉際銷(xiāo)量的不斷攀升也印證了這一點(diǎn)。雖然目前整體市場(chǎng)環(huán)境仍處于寒冬之中，但是嘉際勢(shì)必會(huì)憑借其強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，激活沉寂已久的家用MPV市場(chǎng)。
