如今，很多車型雖名義上定位于緊湊型SUV，實際空間卻早已接近小型SUV的尺寸。傳祺GS4在空間方面就有著不錯的表現(xiàn)，長寬高分別為4525mm*1852mm*1685mm的車身尺寸，比同級多數(shù)車型更有空間優(yōu)勢。但和福特領(lǐng)界比起來，優(yōu)勢瞬間消失。福特領(lǐng)界車身尺寸長寬高分別為4580*1936*1674mm，軸距長達(dá)2716mm。車身長度和寬度明顯大于傳祺GS4，使其擁有更加寬敞的后排乘坐空間與后備箱容積。

而在外觀方面，作為上市至今超過2年的傳祺GS4，面對迭代更新節(jié)奏極快的現(xiàn)代社會，恐怕早已令人審美疲勞了。即便推出新款，在外觀設(shè)計方面也并未有過多改變，依然延續(xù)過去的設(shè)計。福特領(lǐng)界在這方面則表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，在傳承家族鰱魚式前臉和六邊形大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計的同時，改變以往福特SUV家族鍍鉻橫杠的中網(wǎng)，充分運用菱形幾何元素帶來的“鉆石”視覺誤差，并呈反曲面矩陣式排列形成的護(hù)甲即視感，讓人耳目一新。配合左右兩側(cè)貓眼仿生設(shè)計的LED大燈組，前臉給人一種霸氣而又犀利的視覺觀感，辨識度十分高。

在內(nèi)飾方面，傳祺GS4整體以簡潔實用為主，缺乏設(shè)計感和視覺沖擊感，過多的硬質(zhì)材料大幅拉低了整車的檔次。相較而言，這次福特領(lǐng)界的表現(xiàn)著實值得贊賞。鑲嵌在中控臺的全黑一體式觸屏，與整個中控臺融為一體，整車的內(nèi)飾用料均采用縫線的皮質(zhì)，在保證舒適乘坐的同時，大幅拉升了車內(nèi)的質(zhì)感和檔次。

此外，福特領(lǐng)界基本涵蓋了當(dāng)下主流的舒適及安全性配置。所搭載的Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，擁有ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像可視系統(tǒng)等一系列主動安全輔助駕駛功能。正是這套主動安全系統(tǒng)的加身，使得福特領(lǐng)界完全達(dá)到L2級自動駕駛級別，與當(dāng)前整個汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢不謀而合。

從以上對比分析來看，面對緊俏的家用SUV市場，盡管傳祺GS4已經(jīng)在時間上搶占了先機，但福特領(lǐng)界憑借超強的綜合實力，后來者居上的氣勢也非常明顯，傳祺GS4勢必得做出更大的提升才能足以對抗新秀福特領(lǐng)界。