雅閣和凱美瑞絕對可以說是國內B級車市場上有絕對統治力的車型。與全球同步引進的技術保證了其產品的先進性，而進入國內后的本土化改造，讓它們擁有了更強的生命力。7月14日，本田正式發布了第十代全新雅閣，那么之前發布的全新一代凱美瑞會不會感到恐慌呢？
全新一代雅閣采用全新設計風格、底盤架構及動力系統，動力方面搭載1.5T和2.0T兩款VTEC TURBO系列渦輪增壓發動機以及全新混動系統，其中2.0T發動機匹配全球首款可供前驅車使用的量產10AT變速箱。而國產版車型也有望在年內發布。
豐田的凱美瑞同樣是家喻戶曉的B級車，作為豐田首款TNGA架構下的量產車型，第八代凱美瑞已經在北美國際車展上發布，新車分為運動版和豪華版兩種外觀造型。新車國產版將于今年底發布，將分為汽油版和混動版車型。
在外觀設計方面，全新雅閣采用了全新的“U”型式大嘴設計，車頭很長，整體有向前傾的態勢，搭配十分流暢的車身線條，整車運動感極強。修長的LED大燈，與中網的鍍鉻裝飾完美的融合在一起，中間位置相對突出，是前臉看起來有一定的沖擊感。
而新凱美瑞提供兩種不同的外觀風格，以滿足不同用戶的需求。國產新一代凱美瑞預計與海外版保持一致。新車在設計上更為年輕化，前臉與雷克薩斯“紡錘式”造型相近，上進氣格柵相比現款車型力量感提升，下進氣格柵與其呼應。另外，新車格柵采用網狀設計，霧燈區域有所調整。前后的燈組造型也更加犀利，修長的造型更具沖擊力，整體風格更為年輕化，看來凱美瑞擺脫老氣風格的決心還是很足的！
雅閣的回旋鏢式的尾燈相對于思域的尾燈造型來看更加的扁平，也顯得更加沉穩，尺寸方面相比現款第九代車型而言，新車軸距更長，車身更寬、更低，且車身長度也有所縮短。而凱美瑞的頭燈組和尾燈組造型也毫不示弱，同樣擁有個性的造型以及滿滿的科技感。
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