雅閣和凱美瑞絕對可以說是國內(nèi)B級車市場上有絕對統(tǒng)治力的車型。與全球同步引進的技術(shù)保證了其產(chǎn)品的先進性，而進入國內(nèi)后的本土化改造，讓它們擁有了更強的生命力。7月14日，本田正式發(fā)布了第十代全新雅閣，那么之前發(fā)布的全新一代凱美瑞會不會感到恐慌呢？

　　全新一代雅閣采用全新設(shè)計風(fēng)格、底盤架構(gòu)及動力系統(tǒng)，動力方面搭載1.5T和2.0T兩款VTEC TURBO系列渦輪增壓發(fā)動機以及全新混動系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機匹配全球首款可供前驅(qū)車使用的量產(chǎn)10AT變速箱。而國產(chǎn)版車型也有望在年內(nèi)發(fā)布。

　　豐田的凱美瑞同樣是家喻戶曉的B級車，作為豐田首款TNGA架構(gòu)下的量產(chǎn)車型，第八代凱美瑞已經(jīng)在北美國際車展上發(fā)布，新車分為運動版和豪華版兩種外觀造型。新車國產(chǎn)版將于今年底發(fā)布，將分為汽油版和混動版車型。

　　在外觀設(shè)計方面，全新雅閣采用了全新的“U”型式大嘴設(shè)計，車頭很長，整體有向前傾的態(tài)勢，搭配十分流暢的車身線條，整車運動感極強。修長的LED大燈，與中網(wǎng)的鍍鉻裝飾完美的融合在一起，中間位置相對突出，是前臉看起來有一定的沖擊感。

　　而新凱美瑞提供兩種不同的外觀風(fēng)格，以滿足不同用戶的需求。國產(chǎn)新一代凱美瑞預(yù)計與海外版保持一致。新車在設(shè)計上更為年輕化，前臉與雷克薩斯“紡錘式”造型相近，上進氣格柵相比現(xiàn)款車型力量感提升，下進氣格柵與其呼應(yīng)。另外，新車格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計，霧燈區(qū)域有所調(diào)整。前后的燈組造型也更加犀利，修長的造型更具沖擊力，整體風(fēng)格更為年輕化，看來凱美瑞擺脫老氣風(fēng)格的決心還是很足的！

　　雅閣的回旋鏢式的尾燈相對于思域的尾燈造型來看更加的扁平，也顯得更加沉穩(wěn)，尺寸方面相比現(xiàn)款第九代車型而言，新車軸距更長，車身更寬、更低，且車身長度也有所縮短。而凱美瑞的頭燈組和尾燈組造型也毫不示弱，同樣擁有個性的造型以及滿滿的科技感。

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